โครงสร้างหลักของอุปกรณ์ประกอบด้วยโมดูลการทำงานหลายโมดูล โดยทั่วไปการกำหนดค่าหลักจะประกอบด้วยระบบส่งกำลัง ระบบติดกาว ระบบเคลือบและการกด รวมถึงระบบเสริมและระบบควบคุม
ระบบส่งกำลังในยุคแรกใช้โซ่และเฟืองเป็นส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม รุ่นอุปกรณ์ที่ทันสมัยได้รับการอัปเกรดให้รวมแบ็คแลช-ไดรฟ์อิสระหรือสายพานลำเลียงเพื่อให้มั่นใจถึงความเร็วเชิงเส้นที่สม่ำเสมอและการขนย้ายวัสดุแผ่นบางที่สม่ำเสมอ
ระบบติดกาวมีกลไกการติดกาวโดยเฉพาะ รุ่นขั้นสูงบางรุ่นใช้มอเตอร์อิสระสองตัวในการควบคุมลูกกลิ้งติดกาว-ซึ่งมักจะควบคู่ไปกับ-ฟังก์ชันการป้อนกาวอัตโนมัติ- ดังนั้นจึงรับประกันว่าการใช้กาวจะสม่ำเสมอกัน นอกจากนี้ เทคโนโลยีที่ได้รับสิทธิบัตรซึ่งใช้ส่วนประกอบต่างๆ เช่น ตัวเลื่อน รางนำ กรอบปรับ และเซอร์โวมอเตอร์ ถูกนำมาใช้เพื่ออำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายและการปรับชุดประกอบกาวที่แม่นยำ
ระบบการเคลือบและการอัดประกอบด้วยกลไกการป้อนและเคลือบกระดาษ- กลไก-การอัดร้อน กลไกการอัดเย็น- และกลไกการอัดหลัง- ในอุปกรณ์บางรุ่น โครงสร้างการกดจะรวมเอาการออกแบบที่ปรับความตึงได้-เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกดโดยรวม
ระบบเสริมและการควบคุมประกอบด้วยกลไกการกำจัดและดูดฝุ่น -กลไกการทำให้แห้งด้วยกาว และกลไก-การตัดกระดาษอัตโนมัติ โดยทั่วไปแล้วเครื่องจักรทั้งหมดจะใช้การเขียนโปรแกรมคอมพิวเตอร์เพื่อให้เกิดการควบคุมแบบดิจิทัลและอัตโนมัติเต็มรูปแบบ
